ماشین کنترلی بنز G500 کد 86

آفرودبازان گرامی، این صفحه و این محصول برای شماست.

یکی از با ابهت ترین ماشین کنترلی های مجموعه ایستگاه پرواز که هم به لحاظ ظاهر و هم به لحاظ کارایی بسی رقیب کش هست. این  بنز کلاس G رو فقط باید از نزدیک ببینید. خوراااااکیه که نگو. یه شاسی بلند خانواده دار که هرچی ازش بگم کم گفتم. درسته که همه مدل های موجود در فروشگاه به نحوی خاص و دلبر هستند، ولی لامصب صحبت از بنز و این چیزا که میشه، دست نویسنده ی متن یه لرزش خاصی میگیره که نگم براتون. آقا بریم سراغ مشخصات محصول، تا شما هم با من هم عقیده بشید.

ماشین کنترلی G500  یک بنز پر قدرت

اصلی ترین فاکتور یک ماشین کنترلی آفرود، قدرت مانوور و توانایی بالا رفتن از مسیرهای شیب دار و صعب العبوره. خب. هیچ جای تعجب نیست که ماشین کنترلی G500  ازین قابلیت به غایت برخوردار هست. تو نمونه ویدیوی زیر می تونید یکی از ویدیوهای حرکتی محصول رو ببینید. باقی ویدیوها رو با یه سرچ تو یوتیوب می تونی پیدا کنید. ولی اصل مطلب اینه که این شاسی بلند عبارت “ما می توانیم” رو شدیدا قورت میده.

یه چیزی که من در مورد این مدل دوست دارم اینه که وقتی جعبه محصول رو باز می کنی، با کلی قطعه و برچسب روبرو میشی که قراره خودت به عنوان صاحب این آفرود روی ماشین ت سوار کنی. خیلی جذابه ماشین ت رو خودت آماده اولین استارت کنی. انگار که لباس بپوشونیش که ببریش بیرون بازی کنه:). آره. ماشین کنترلی G500 یه بنز با شخصیته که قراره شما با زنبل و زینبول بیشتر بهش شخصیت بیشتری بدید. تو ویدیوی زیر متوجه منظورم میشید.

دو دیفرانسیل، آماده استارت

یکی از خوبی های ماشین کنترلی الکتریکی اینه که همیشه آماده ن. یعنی به غیر از شارژ باتری، هیچ پیش نیاز دیگه ای واسه لذت بردن از اونا لازم نیست. باتری رو شارژ کن. بزار سر جاش. یا علی. در مورد  ماشین کنترلی mn-model 86S G500  هم همین طوره. به خاطر همین به این مدل ها RTR میگن. یعنی Ready to Run، یعنی بشین بریم بقیه ش با من. یعنی آماده حرکت م. گاز بده. حالا شما که گاز میدی، تو ماشین کنترلی بنز کلاس G، اتفاقی که میفته اینه که هم چرخ های جلو و هم چرخ های عقب حرکت می کنند. به اصطلاح 4WD یا دو دیفرانسیل میگن بهشون.

اینجوری قدرت حرکت ماشین هم بیشتر میشه و توانایی ماشین واسه مانوور دادن بالا میره. ماشین کنترلی بنز mn-model 86S G500 دو دیفرانسیل لاک شده هم هست، یعنی چرخ هاش هرز گرد هم ندارن. نکته جذاب دیگه در مورد این ماشین کنترلی اینه که محور حرکتی، شفت ها در این مدل فلزی هستند، پس از بابت استقامت این مدل خیال تون باید راحت باشه. دیگه اینکه کمک فنرهای سوار شده روی ماشین هم خیلی قوی هستند. پس بابت انتقال ضربه و مدیریت ش هم خیالتون تخت.

12 برابر کوچکتر از نمونه واقعی

مدل های ماشین کنترلی همشون یک مقیاسی دارن که معیار اندازه اونا رو مشخص می کنه. ماشین کنترلی mn-model 86S G500  با مقیاس 1:12 طراحی و ساخته شده. یعنی نسبت به نمونه واقعی ش که همون بنز کلاس جی هست، 12 برابر کوچک تره. اما نکته اینه که تمام جزییات ماشین در همین مقیاس جا داده شدن. و این دقیقا یکی از خوبیای ماشین کنترلی هاست. شما می تونید دنیای کوچیکی از یه دنیای بزرگتر رو کنار خودتون گوشه اتاق تون  داشته باشید.

رادیو کنترل با فرکانس کاری 2.4 گیگاهرتز

نمیشه که اسباب بازی آدم آرسی باشه و رادیوکنترل نداشته باشه. مثل همه کوادکوپترهای مبتدی یا ماشین کنترلی ها این مدل هم دارای رادیوکنترل هست که از فرکانس کاری 2.4 گیگاهرتز استفاده می کنه. این فرکانس باعث میشه تا تداخل در ارسال داده ها کم باشه و ماشین کنترلی شما بتونه مسافت بیشتری رو طی کنه.